轴传动单车与链传动单车哪个好？

目前按自行车的传动来分，自行车可分为轴传动和链传动两种。轴传动自行车的稳定性、耐久性更好，可承受扭矩更大，人们骑行，可以避免掉链、断链，链条的油污以及锈污等问题和麻烦，骑行体验比较安静、干净、舒适，将轴传动自行车比喻为用来享受的自行车一点都不为过；这是轴传动自行车的优势，公共自行车车棚，其弊端是：1、制造成本比链传动自行车高，由于制造成本较高，利润较低，很多自行车厂商并没有运用和推广，公共自行车，而是选择成本较低的链传动。2、轴传动自行车的传动部件为了能承受更大的扭矩和延长使用寿命，一般需要采用高强度和高耐磨性的45#钢，并加以热处理增加钢材的刚性，因此轴传动单车要比链条传动单车要稍重一些，一般是在2kg左右。

链传动单车，以其准确的传动比和较高的传动效率，及低廉的制造成本，常年称霸自行车传动系统。由于链传动系统本身结构的原因，链传动单车缺点也很明显；传动平稳性不如轴传动单车，可承受的扭矩没轴传动高，易磨损、伸长，易产生链条脱落、链条断裂等现象。由于链条自行车的生产成本低，技术含量低，生产门槛也低，所以市面上销售的链条质量参差不齐，相信大家在生活中都有过链条断裂和脱落的经历。法瑞纳科技有限公司，专业研发生产轴传动公共自行车，链传动公共自行车，现已建设1000多个公共自行车站点，拥有20多项技术和认证，是公共自行车系统、共享单车的一站式货源供应厂家，承接国内各大知名共享单车运营商的eom和edm代工贴牌，及多个市、县（区）、景点的公共自行车系统工程的供货及施工安装。

公共自行车的结构构成二

由广东法瑞纳科技自主研发生产的公共自行车系统和设备，已经在国内多个城市和地区进行了投放，公共自行车停放点，但是你了解它的构成和使用方法吗？下面继续上一篇文章做详细的介绍：

公共自行车的站点控制器后备电源能支持站点锁车器24小时持续供电；站点控制器供电电源、无线通讯必须具有防雷技术保障措施；

公共自行车的维修维保：因为自行车在使用过程中很有可能由于使用者使用不当等发生损 坏的情况，为了方便市民能够正常使用自行车，我们将成立专门的维修中心，对自行车进行实时的维修。并且每天都会对自行车进行保养巡检，确保对使用者安全的保护，避免各种意外发生。 ?

公共自行车的运营调度：在运营过程中，随着自行车不断的流动，会经常出现个别网点无车可租、车满为患而无法换车的情况，这也是目前已经建设公共自行车服务系统的城市在运营过程中出现的问题，所以处理好各站点间车辆的调度分配问题尤为重要。虽然站点通讯控制器可以为消费者查询出近的有还车位的站点，但是要根本的解决这个问题，必须配置调度车，来满足服务系统的调度要求。

公共自行车的运营服务：市民办理租车卡，随到随办理，随时开通，公共自行车停车桩，教会用户使用公共自行车的方法；办卡正确率；24小时自助借还车； 24小时热线电话服务；24小时后台实时监控；12小时运营调度；用户投诉处理当日完成。

“公共自行车的设计和投放，是基于解决后一公里问题，它的实质不仅在于解决交通问题提高工作效率，而且是为了绿色环保和节能减排。保护环境从小事做起，并不是口头语言，而是要实际行动才行。”广东法瑞纳科技的负责人，房建涛先生说道。

如果您有意发展公共自行车行业，可以直接联系广东法瑞纳科技。

公共自行车车棚、法瑞纳公共自行车、公共自行车由广东法瑞纳科技有限公司提供。广东法瑞纳科技有限公司（www.far）为客户提供“共享单车,共享雨伞,雨伞租赁设备,公共自行车租赁系统”等业务，公司拥有“法瑞纳,法瑞纳共享单车,法瑞纳共享雨伞,法瑞纳公共自行车”等品牌。专注于自行车、三轮车及配件等行业，在广东 东莞 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：房建涛。