?我们身边的利民“共享雨伞”

众所周知，近两年来共享单车着实是稳妥的火了一把，什么ofo啦 小鸣同学啦 摩拜啦，俨然成为了道路上一道风景线。社会的发展，科技的进步，带来了的是人们生活的便利。愈来愈多的“共享”也接踵而出。有着“共享停车位”“共享充电宝”“共享照片打印机”只有你想不到的，没有共享不了的。

接下来我们今天提到的是 “共享雨伞”，雨伞在我们生活中也是一样必不可少的物品，晴雨天都会用到。市面上现如今出现的共享雨伞，只能说是“有利也有弊”，例如 传统的雨伞开伞方式容易刺伤别人，且在收伞时水滴也会顺着伞尖流落到地面上，但是法瑞纳科技的反向共享雨伞则可以说是非常的方便利民了。

? ??在上车时不会因为伞的大小而下车收伞，在车内就可以做到收伞。伞收拢之后雨水不会随着伞尖而滴落到地面，打湿环境。再一个，如果是在公交车上的话，不会因为伞是湿的，而造成大家“湿身”的情况出现。假若遇到了强风伞叶被吹反了，还能够一键复原，方便快捷。 ? 在此基础上我们新增了借还系统，将便利共享到每一个角落，帮助到每一个需要用到伞的人民群众。

对于有桩的形式来讲，雨伞的成本要远远高于伞机费用，看似这是个伪命题。但一台几千块的伞机可容纳几十把雨伞，一把雨伞也仅有几十块钱的成本，投入市场后，雨伞要不停的流动，必须要备充足的后续货源。要投放多少把雨伞才能维系一个地域范围内的伞机正常运行？这笔账相信投资老板们算的更清楚。

　　现在市场上也出现了一些试投入的雨伞，因为没有具体的数据依附，没有明确的盈利模式，只能从生产成本上简算开支，从工厂定制出成本低廉的伞，传统伞厂也只能配合着将成本压到蕞低，这样的产品必然会在用户流通的过程中快速损失。结果会更费钱。

　　因此，在于质量精，而非数量泛。

　　我们从有桩共享雨伞代系统技术上就可看出对比，c型pu材质伞柄，内置的感应芯片才是考验造价工艺的关键。摒弃传统制伞的脆骨架、粗糙伞布，尽量耐用，以应对需在用户中流通的特性。

不少用户也顾虑押金贵，共享雨伞加盟，有不如买把伞的心理。但买一把又一把质量差的雨伞放家里旧雨伞堆成山，永定区共享雨伞，和随时退还押金使用一次几毛钱的高质量雨伞，哪个更便利更划算？

　　用户没有享受到它带来的好处，想当然的不会算这笔账。但我们做市场的自然清楚。押金包含了成本、人工、技术消耗，共享雨伞系统，并不是越低越好。用户的体验好，才是硬道理。

　　总之，共享雨伞市场要做的是，给用户提供快捷便利，考虑用户体验的同时，也要有让人信赖的服务保障。探索者们对新事物的锲而不舍精神，才是社会不断发展的重要力量！

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